近年、都市経済の建設は繁栄と発展の傾向を示しています。 高層ビルが地面から立ち上がっており、すべての道路が遮られていませんが、雨水による浸水や非点源汚染は、多くの都市を悩ませている一般的な問題になっています。 国はスポンジ都市の建設を非常に重視しているので、さまざまな地域がスポンジ都市の大規模な建設を急速に開始しました。 都市道路、公園広場、その他の舗装は、都市全体の重要な部分です。 全体の舗装面積率が30％を超えています。 浸透性舗装舗装の可用性と効果は、スポンジシティの全体的な目標の達成に重要な影響を与えます。

今日、専門の浸透性コンクリート製造業者であるEverbright Ecologyは、
透水性歩道舗装は、基材の種類により、全透水性と半透水性に分かれます。 完全浸透性の透水性舗装の核心は、歩道ベースの透水性であり、表面流出雨水は、浸透性表面層、浸透性ベース層、浸透性クッション層を通り、土壌に直接入り地下水を再充填します。 。 半透水性の舗装とは、歩道のふもとに浸透機能がないことを意味します。 表面流出は、歩道の透過性構造層を通過した後、ベースの斜面に沿って市の雨水収集システムに入ります。

浸透性のある歩道の典型的な構造と排水設備
嘉靖エコロジカルの長年のエンジニアリング慣行と組み合わせて、設計者の参考のために、表1と表2に示すように、浸透性レンガと浸透性セメントコンクリート舗装の一般的な典型的な構造を提案します。
表2の透水性セメント表層は、自治体の歩道に縦断の盲道があることを考慮し、現場施工を容易にするため、上層8cm +下層7cmの構造形態を採用している。 7cmの下層をキャストして硬化させて設計強度に達したら、3cmのブラインドロード構造のレベリングレイヤーと5cmのブラインドロードレンガ、最後に8cmのアッパーレイヤーをキャストします。

排水設備舗装浸透性のある歩道のd
完全に浸透性のある舗装は、雨水の浸透効率を加速できます。 雨水による路床の侵食を効果的に防止し、路床の強度を確保するため、歩道構造層の下に排水設備を設ける。 特に歩道の土基盤が粘性土である場合、透水性が低いため、雨水の土壌への浸透速度が遅く、雨季には土基盤の表面に大量の雨水が溜まりやすく、これは歩道基礎の支持力に悪影響を及ぼします。 半透性舗装の場合、歩道構造層の底部に防水層を設け、雨季に浸透する雨水を排水する排水設備を設置する必要があります。 したがって、透過性のある歩道を使用する場合は、排水設備の設置が不可欠です。

浸透性のある歩道排水施設は、一般的に道路の縦方向に沿って砂利のブラインド溝を使用し、柔らかい浸透性のパイプを備えています。 排水施設は歩道の木の池から離れた場所に配置する必要があります。 UPVCパイプは、一定の間隔でアクセスするために使用されます（通常、地方自治体の道路の雨水入口の長手方向の間隔）市の雨水。

透過性のある歩道は、構造的に安定していて耐久性があるだけでなく、歩行者の快適性を向上させ、水の損失を減らします。 スポンジ都市の発生源管理のための重要な技術的手段として、それらは都市道路でますます使用されています。