建築の「スポンジシティ」のコンセプトは非常に早く始まり、国内外の古典的な事例の優れた例が不足することはなく、デザイナーは雨水資源を最大限に活用しています。 建物の機能を最大化して、都市の水の伐採を回避すると同時に、都市の建築レイアウトの素晴らしさを与えました。

ソウル、韓国：水環境を改造する浸透性の向上

韓国の首都であるソウルは、過去60年間で急速な都市化を経験しており、地域の水循環の悪化や世界クラスの大都市への参入の影響も受けています。 この状況を変えるために、ソウルは地表の浸透性を改善し、土地自体の貯水能力を高め、「水が緑豊かな街を呼吸できるようにする」ことを目指しています。

ソウル市では、

第一に、表面の透水性を改善するためのガイドとしての政府機関。 まず、緑のベルトの両側のアスファルト、花崗岩で覆われた道路は、道路が浸透性の床タイルで置き換えられた雨の自然な浸透、路側の歩道と駐車場の不浸透性の床タイルの促進を可能にしながら。 特に2015以来、ソウルは水道の舗装やその他の設備を義務的な手段として確保しています。

第二に、都市の解体と改築プロジェクトを指導することは、水循環回復を優先させます。 設計審査段階では、所管官庁はまず水循環管理部門と協議し、都市開発が自然の水循環に及ぼす影響を効果的に削減する必要があります。

第三に、雨水利用施設の普及率を拡大する。 ソウル市は、2013の後半から、メディアを通じた雨水利用の価値を公表し、市民の水循環意識を高め、都市農業や景観における雨水の利用率を改善するよう指導する。

第4に、市民を導く水循環都市建設に積極的に参加する。 ソウル市は、透水性の床タイルの敷設、雨の花壇の建設、雨水貯蔵施設の建設など、水のリサイクルのためにいくつかの居住区を選択した。

第五に、水循環技術の研究とシステム構築を強化する。 水循環モニタリングシステム、水循環技術、および変態モデルの研究を含む。

東京都：再利用を促進する貯蔵タンクの建設

数年前、毎梅雨、夕方の大雨、渋谷駅近くの東京の交通ハブのひとつはいつも水があふれています。

2015の始まりから、渋谷駅周辺の開発プロジェクト全体を開始します。 ステーションプロジェクトを含めて、4つの開発ブロックが9つの新しいビルを建設し、駅ビルは統合商業ビルの47階に建設されます。 しかし、より魅力的なのは、深い25メートルの地面に、4000トンを構築する 地下貯蔵タンク、8つの標準的なスイミングプールの貯水容量に相当します。 多目的プールは、降雨量が50時間あたりXNUMX mmを超えると、雨水貯留、瞬間的な排水能力の不足に集中する可能性がありますが、東京は巨大です 地下排水システム 雨水放出後の雨のピークに接続されています。 より重要なのは、プールは、通常は一定量の雨水貯蔵プール、雨季を避けるプールの役割を果たすことができます。 地下水不足後はいつでも、地上の散水、塵、火やその他の使用のために引き出すことができます。

東京の 排水システム 広大な東京の雨水と生活排水の分流処理を行い、地下排水管は合計15,800kmになります。 地上では江戸川、荒川、隅田川、神田川など多くの河川があり、都市の美化のための水系が都市の水を供給し、排水を行いながら洪水の排出の重要な役割を果たしています。 前世紀の90年代、東京の大規模な建設、大規模な洪水迂回プロジェクトの建設–「サークルの外の首都は水を入れました」。 プロジェクトのテーマは、地上50メートル、全長6.3 km、直径10.6メートルのトンネルです。 トンネルの一方の端は東京市の下水道に接続し、もう一方の端は川の江戸川に接続しています。 大雨が降った場合、大きなポンプで都市を川に汲み上げて海に排水することができます。 近年、日本は雨の利用に関心を持っています。 雨水貯留施設の建設を支援する新しい建物に加えて、公園、学校が貯水池の周りに建てられたので、記者はしばしば道端の火の貯水池の兆候を見ることができます。 日本は地面の呼吸性能に注意を払っており、大きな石やアスファルト舗装のある道路が多く、舗装も一般的に使用されている透水性レンガであり、透水性が大幅に向上しています。 地面の硬化を最小限に抑えながら、地面にとどまるより多くの土。